横琴金融岛直达珠海湾仔区域仅需约三分钟！7月26日上午，十字门隧道、南湾大道横琴隧道连接段正式通车。十字门隧道、南湾大道横琴隧道连接段的开通，是横琴粤澳深度合作区（下称“合作区”）与珠海市在加快推进两地基础设施互联互通方面的具体行动，将有效缓解横琴大桥交通压力。

  十字门隧道由珠海华保开发建设有限公司代建，上海隧道工程有限公司、中建三局第一建设工程有限责任公司承建，是合作区继横琴大桥、横琴二桥、横琴隧道、珠机城轨隧道之后，对外连接的第五条通道、第三条海底隧道。该隧道南起横琴金融岛荣粤道，向北穿越马骝洲海域至湾仔会展四路，接香洲南湾大道，全长约2.7公里，双向四车道，设计时速40km/h。据十字门隧道建设方介绍，隧道的建成克服了隧道结构复杂、周边环境复杂、地质复杂、建设风险高等因素带来的巨大挑战。

  “当前，横琴的人流、物流快速流动，上下班高峰期横琴大桥的车流量显著增加。”合作区执委会副主任苏崑表示，伴随着十字门隧道的开放使用，从合作区往来珠海十字门中央商务区湾仔片区最快仅需约三分钟，将有效缓解横琴大桥交通压力，提升合作区对外通行能力，优化合作区投资环境。

  此外，南湾大道横琴隧道连接段也于同日正式开通，包括南湾大道东段、南航至横琴隧道临时连接道路，全长2070米，双向八车道。该连接段开通后将大幅改善横琴隧道北出口周边的交通条件，使横琴隧道使用率明显提高，成为合作区中西部与珠海市区往来的快速通道。

  合作区相关部门负责人表示，自揭牌以来，合作区与珠海市以及鹤州新区（筹）开展务实合作，大力推动跨区基础设施互联互通，进一步增强合作区与珠海之间的交通联系、经济往来、人文交流、互利合作。接下来，合作区将继续推动政府投资工程项目，尤其是重要交通基础设施项目建设，共同带动珠江西岸地区加快发展，为推进粤港澳大湾区融合发展发挥积极作用。