70万台背后的“创新之路”——传祺如何书写中国MPV市场新篇章-新华网
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2024 12/31 21:37:17
来源:新华网

70万台背后的“创新之路”——传祺如何书写中国MPV市场新篇章

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  新华网广州12月31日电(关锦恒)冬日清晨,广州番禺汽车城,一台台崭新的传祺M8缓缓驶下生产线,象征着中国制造的又一次跨越。

  近日,广汽传祺MPV家族累计销量突破70万辆大关。站在历史与未来的交汇点上,广汽传祺如何展现加速变革的底气与决心,书写中国MPV市场新篇章?

  广汽传祺MPV家族。新华网发(资料图)

  工业腾飞见证强国力量

  湛蓝天空中,C919大飞机划过优雅弧线,轰鸣声响彻云霄;浩瀚星海里,“天宫”空间站平稳运行,传回的画面展现中国工业的智慧与力量;广袤大地上,复兴号高铁飞驰而过,以时速350公里刷新世界对中国速度的认知……

  2月18日,中国国产大型客机C919在新加坡航展开幕前进行预演飞行。新华社发 (邓智炜摄)

  这些令人振奋的场景,标志着中国工业从“规模驱动”向“技术引领”转型的跨越式发展。从航空航天到高端制造,中国正用自主创新改变世界工业版图。

  作为国民经济的重要支柱,汽车工业同样是中国工业腾飞的缩影。

  从早期的依赖合资到如今的技术自主,中国车企进入全球竞争的主赛道。乘联会数据显示,2024年10月中国车企的世界份额达到了38%。

  在这场变革中,中国品牌的崛起尤其值得关注。

  以MPV市场为例,这一细分领域的需求曾长期被外资品牌主导。但近年来,广汽传祺等自主品牌正在以更全面的产品布局和更贴近消费者的创新,改写这一市场格局。

  传祺M8。新华网发(资料图)

  不到7年时间,传祺MPV累计销量突破70万辆,这是中国汽车自主品牌崛起的缩影。

  作为广汽集团的自主品牌,广汽传祺通过对MPV市场的深耕和新能源技术的探索,为中国工业强国的故事增添了新的注解。

  产业链跃升铸造传祺高度

  近年来,中国汽车产业链的跃升成为推动行业发展的重要引擎。从新能源电池技术到智能制造能力,中国车企正在实现从单点突破到全链条协同的飞跃。

  走进广州番禺汽车城,这片占地7500亩的园区实现了零部件生产、整车装配和智能检测的一体化运作,为广汽传祺的制造效率和产品品质提供了坚实保障。每一辆车从这里驶出,背后都凝聚着对技术与市场需求的把握。

  2024年,广汽传祺开启了“XEV(混动化)+ICV(智能网联)”双核战略2.0时代,以燃油、混动、插混等多种动力技术,同时布局氢能、氨能等未来新能源领域,走多能源发展路径。

  在新能源领域,依托深耕混动技术16年的底蕴,广汽传祺发布全栈自研的超级混动技术,通过2.0T混动专用发动机搭配2档DHT变速箱,提升了动力性能与燃油经济性的平衡;通过电驱技术和电池管理的优化,进一步增强新能源车型的续航能力与使用效率。

  传祺超级混动系统2.0T发动机以及2档DHT变速箱。新华网发(资料图)

  此外,传祺还搭建了覆盖38万个公共充电终端、自建1200多座超充站和65座换电站的充电网络,形成了便捷高效的能源配套体系,降低了新能源车主的使用门槛,为消费者提供更灵活的出行解决方案。

  广汽传祺实现涂装全自动喷涂工艺。新华网发(资料图)

  从EV+新能源平台的发布到与华为的联合创新计划,传祺通过技术协同不断提升新能源产品实力。EV+平台支持增程与插混双模系统,依托广汽超级增程技术优化油耗与续航表现;传祺华为联合创新计划聚焦智能化突破,首款共创车型1Concept亮相,为传祺新能源布局注入前沿科技动力。

  广汽传祺发布EV+新能源平台。新华网发(资料图)

  12月27日,广汽传祺迎来了品牌发展的重要里程碑——第400万辆整车正式下线。在广汽传祺番禺工厂第二生产线,传祺E9超充版实现“一杯咖啡满电出发”,成为中国新能源技术进步的注脚。

  广汽传祺第400万辆整车下线仪式。新华网发(资料图)

  “2024年是传祺三年焕新的元年。”广汽传祺总经理黄永强表示,400万台的下线标志着传祺向新能源科技公司转型、品牌向上向新取得重要成果,迎来高质量发展新阶段。

  匠心品质引领MPV新时代

  从家庭出行到商务接待,再到高端个性化需求……随着中国汽车消费市场的升级,MPV逐渐从“实用性工具”向“多场景高品质出行伴侣”转型。

  中国汽车工业协会统计分析显示,2024年1月至11月期间,销量排名前十位的MPV生产企业累计销售达到69.8万辆,这一数字占据了MPV总销量的76.3%。其中自主品牌贡献了主要增量,尤其在新能源和高端领域表现抢眼。

  这一趋势的背后,是消费需求的多元化与中国品牌的技术突破共同推动的结果。

  一方面,家庭结构变化让多孩家庭对高品质家用MPV的需求激增;另一方面,企业商务需求对MPV的高端化提出了更高要求。同时,新能源政策的普及,也让MPV市场从传统燃油车加速向新能源转型。

  正是在这样的行业变革中,广汽传祺以M8为核心的MPV家族逐渐脱颖而出。传祺没有简单地追求市场覆盖,而是聚焦细分需求,在高端商务、家庭出行和科技创新领域做出了针对性的布局。

  传祺M8宗师版。新华网发(资料图)

  例如,传祺M8宗师版定位高端商务用户,配备独立航空座椅,具有十点式气泵按摩功能、腿托支持75度+四项电动调节,后排车窗采用隐私玻璃设计,打造兼具舒适性与私密性的商务空间。而M8科技关爱版则以可分离福祉座椅及多场景适配设计,覆盖老龄人群、孕妇及行动不便人士等特殊人群的无障碍出行需求,展现了传祺对多元化消费需求的深刻洞察。

  这些创新布局也成为广汽集团三年“番禺行动”计划的重要支撑。根据规划,到2027年,广汽自主品牌销量将突破200万辆,“新传祺”作为其中的核心力量,将在高端化和新能源领域持续发力,为自主品牌注入更多动能。

  黄永强表示,2025年,广汽传祺将带来四款搭载高阶智驾功能的高端新能源车型,涵盖轿车、SUV、MPV三大车型品类,以“自研+华为”双线并进,为消费者带来领先的移动出行体验。

  从城市的车水马龙到乡间的小道,从一家人的欢声笑语到商务旅途的稳步前行,一个“新传祺”的身影逐渐清晰,以滚滚向前的车轮,跑出自主品牌焕新“加速度”。

【纠错】 【责任编辑:王瑞】