近日，记者来到黄埔飞校，只见众多学员在明媚的阳光下，满怀期待地等待着学习与实操。经了解，他们来自全国各地，除了有省内学员，还有来自吉林、福建、湖南、湖北等地的学员。

这些学员中的大多数都希望通过学习无人机技术，实现求职或职业转型。当被记者问及求学初衷时，不少人都表示：因为觉得低空经济发展大有可为。

一位原本从事土木工程的学员表示，在工作中，他发现无人机能够发挥重要作用。“在建房子时，需要吊运很多材料，这时就需要用到无人机。我发现土木工程和无人机有一定的关联后，就想学习具体的无人机控制知识。”一位来自湖南的学员，之前在某酒类电商工作，因网站运营不佳，决定出来重新寻找机会。

除了希望获得转型，享受低空经济发展红利的学员外，也有一些受访者表示，他们本身就从事物流行业等相关工作，认为无人机对职业发展大有裨益。

一位从事物流行业多年的学员说：“现在物流行业很多环节不能再单纯依靠人力，学习无人机就是顺应时代潮流。”他认为，利用无人机等机械设备送货，将是未来物流业的发展趋势。“我见过一个外卖小哥用无人机送货，一个月收入能达到18000元。”

有人来学习无人机和低空经济是为了职业转型，也有人是为了实现人生的突破。采访当天，记者遇到一位前来学习无人机操作的“宝妈”。

当时，她正在电脑前进行模拟飞行学习。她告诉记者，自己已是两个孩子的母亲，如今孩子不再需要时刻照顾，她渴望找到一个切入点重新融入社会，实现人生突破，而无人机就是她找到的突破口。谈及为何选择无人机和低空经济，她同样表示，这与当前的发展方向密切相关。

“大型无人机体型庞大，靠近人时具有一定危险性。所以，我们要求学员先从理论知识学起，接着学习小型无人机的操作。掌握自转、飞8字等技能后，再学习大型无人机的操作。”黄埔飞校校长温超祥介绍道。目前，微型（小于250克）轻型（250克~4000克）无人机操作无需持证上岗，但小型（4~15kg）中型（15~116kg）无人机、大型载人无人机的操控则必须持证。

温超祥表示，目前的考试主要有两项：360°自转和飞8字。无论新手还是老手，都不是短时间内就能学会的，而是需要经历漫长的过程，克服重重困难。

曾有一位经验丰富、在无人机航拍中获奖众多的学员，认为自己能轻松进入手动操控阶段，询问所需时间，温超祥告诉他：“即便你经验丰富，也需要25天，最多能省下三天。”结果实地体验后，这位学员才意识到难度远超想象。

由于学员学习周期较长，黄埔飞校目前为外地学生统一提供住宿服务。目前，黄埔飞校正不断扩大规模，争取成为黄埔区无人机考点。对于学员毕业后的薪资情况，温超祥表示，很多媒体报道的3万元以上高薪，往往具备专业背景，如测绘、遥感等，将行业知识与无人机操作相结合，无人机操作薪资仅占总薪资的20%，才能达到这个水平。

而没有行业背景，单纯从事无人机相关工作，能拿到1万元以上薪资的，多是从事运载类工作。否则，仅凭执照就业，薪资大概在7000~8000元。但毋庸置疑，随着越来越多的企业涉足低空经济，飞手的需求必将日益增长，而这张执照无疑是进入这个行业的敲门砖。

记者：潘敬文 徐敏 丁雄 王钰舜