盛夏时节，只要将汽车停放在太阳下一段时间，打开车门时，就会有一股热浪袭来，这使车主们普遍感到苦恼，以下的这些方法可能会给你带来一些帮助。

    首先，利用汽车空调的外循环降温被认为是一种最快捷的方法，可以打开外循环，风量开到最大位置，同时打开所有车窗和天窗。由于热空气的密度较小，当外界的冷空气进入时，驾驶室内的热空气可以从车窗和天窗外散。接着可行驶一段路程，车外空气的流通速度快，达到迅速降温的目的。之后关闭车窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态。

    其次，可以使用遮阳板和贴膜。车辆停放时，在前后风挡处放置遮阳板，不仅可隔热，还可保护仪表盘不受暴晒。遮阳板的反射率越大，其效果就越好。此外，车窗的贴膜也可以防止车内的空气被日光加热，好的贴膜可以防止70％以上的光线（包括紫外线）进入。

    另外还可以采取一些预防措施，如将汽车停放在阴凉通风处，或是将车尾朝向日光的方向，因为后窗玻璃比前挡风玻璃小，这样可以减少进入车内的热量。

    需要特别注意的是，还有一些为汽车降温的方法看似合理，实则对汽车损害很大，千万不能采用。如散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出。正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。

    发动机和轮胎温度过高时，不宜泼冷水降温。正确的方法是，开车前要检查是否加足冷却水，检查节温器是否正常，行车中随时注意水温表的指示读数，不能超过95℃。温度太高时，可掀起发动机罩以利通风散热。轮胎温度过高往往是由于安装不精确、车速太快等原因造成的，不宜泼冷水降温。如需涉水，也应待胎温适当降低。(魏娟)