新华网东莞8月30日电 “东莞将来会考虑开辟自行车道！”近日，是东莞治摩行动的公劝期，东莞市委常委、常务副市长冷晓明在街上公劝时，对表示出行将因此遇到一些困难的市民作了这样的回应，此次断了“腿”，为保证市民出行不受影响，东莞不仅要发展公交，将来还要发展自行车道，自行车将是老百姓未来出行的重要工具。

    短距离外出最好骑自行车

    据悉，考虑发展自行车，并不是东莞首创，现在很多大城市都已经“反璞归真”，自行车已经越来越多地被人们利用起来，不少大城市也公开提出要大力发展既环保又节能的自行车。

    “先不要说东莞的公交系统不完善、不发达，就是公交车很发达了，在短距离内，骑自行车还是更方便，更实惠”。家住新城市中心附近的黄小姐告诉记者，公交车毕竟不能够到自己家门口，原来有摩托车，出门就相当方便，但是禁止摩托车通行后，就只能坐公车和打的了，但是很多时候，等车太久，打的太贵，短距离外出骑着自行车就随意多了。

    记者了解到，在东莞，利用自行车出行谋生的初级打工者还有不少。在东莞做清洁工的梁嫂告诉记者，她来东莞三年了，一直在打零工。花几十元钱买了一辆自行车，上班、下班、买菜等都方便多了，还省了很多钱。

　　出行环保东莞要开自行车道

    虽然有了自行车方便了，但是因为没有专用道梁嫂还是担忧。梁嫂告诉记者，因为东莞几乎没有自行车道，为了保证安全，她每次都很早就出门，天黑了车少了才回家。她说，如果东莞有一天能够给自行车也划出一条道，那么她们出行问题就彻底解决了。

    对于梁嫂的担忧，正在街上公劝异地摩托车主离莞的东莞常务副市长冷晓明对记者说，“发展自行车道是未来的发展方向，东莞也不例外。”

    对具体的规划，冷晓明表示，由于目前还没有做出统一的规划，暂不便透露。但他强调，自行车未来应该会成为东莞人出行的一个重要工具。

    东莞市人大代表许力群也表示，目前东莞能够买得起汽车，用得起汽车的人毕竟是少数，而东莞的道路、公共交通设计时也倾向于为少数有钱人设计，公共交通、道路在设计时应该倾向于大多数人，而非机动车道，人行天桥等等都应该是政府考虑的范畴。东莞有着大量外来人员，正为东莞的经济建设做着不可或缺的贡献，但是公车不发达、的士贵，摩托车也禁止了，自行车是他们的出路。

    而且，不管是国外的发达城市，还是国内的大城市，都考虑到了非机动车道的必要性。许力群表示，东莞市政府确实应该重新规划，联合交通、交警等部门，认真应对这一现实问题。    (完)