新华网广州9月3日电（耿旭静 常青、陈令强、黎向平）广州市轨道交通五号线大坦沙南—中山八站盾构区间在地铁建设者的艰苦努力下，双线贯通。

    五号线（大坦沙—中山八站）区间从大坦沙岛始发，在珠江东桥的北侧下穿260米宽的珠江，过青年公园、广茂铁路、中山八立交后,于8月26日到达中山八站。

    据介绍,盾构机头顶与滔滔江水只相隔5米多，还要爬大坡，虽然困难重重，但仍然保持了过江速度全国之最。地铁建设者严格控制掘进参数，精心施工，仅用了26天就安全通过珠江，平均每天掘进达10米，保持了该盾构机在三号线时创下的全国纪录。

    项目部还通过各种技术手段，安全穿越每天有100多趟列车通过的广茂铁路。（完）