横沥企石两镇试行燃油储备制度,全市虽不见加油长龙但监管未放松

    新华网广州11月6日电（陈伟华）自11月1日国家发改委调高成品油零售价格后，东莞成品油供应紧张的局面迅速好转。记者了解到，目前排队加油的“长龙”已消失。对于成品油的供应状况，全市仍实行日报表制度，横沥、企石两镇还试行了“保底库存”，要求镇内油站保有一定的储备量以防缺油。     

    优先保障公用车用油     

    据《南方都市报》报道，记者昨日从市经贸局获悉，在成品油供应紧张的局势下，不少镇街先后召开了专门的协调会议，共商对策。桥头镇制定了应对缺油状况的工作预案，实施实时报告制度，随时掌握各油站油品供应、加油秩序、执行价格政策、群众意见等情况。另外，横沥和企石两镇更是试行了储备制度。     

    据悉，横沥全镇共有5个加油站。横沥要求5个油站的汽油、柴油总量必须保持1万升的储备量，并辟出专门时间，向校车、公共汽车等公用事业用车供油。据横沥镇经贸办称，该镇还建立了成品油供应应急机制，在出现“油荒”的紧急情况下，将优先保障公用及公益车辆的用油。    

    企石镇也启动储备油预报制度，要求各油站要确保汽油、柴油各3吨的库存。     

    油储备需依赖大油库     

    中石化东莞分公司人士告诉记者，成品油的储备，依赖社会油站的力量是很微小的。“最关键的是没有存放油的地方。一个油站能储存10吨、20吨油，就已经到顶了。”成品油的储备，还是需要依赖有大油库的成品油公司。     

    市经贸局人士称，目前东莞仍实行“日报表”制度，每个油站库存有多少油、进货多少、销售多少，每天报送一次，这样监管部门对全市的情况有一个总体的把握。目前，东莞成品油供应紧张状况已经得到缓解。     

    记者昨日走访城区一些加油站，发现排队的“长龙”已经消失。虽然部分油品仍然稀缺，但群众的恐慌心理已经减弱。    

    经贸局方面表示，成品油储备制度要在启动应急预案时才启动。而应急预案，至少是在全市油品库存仅能满足柴油、汽油其中一种不足3天的消耗量，或柴油、汽油两种油品合计不足3.5天的消耗量，如此紧张的情况下才会启动。如果启动应急预案，全市将组织力量，确保全市柴油总库存不低于13000吨，汽油总库存不低于11500吨。 (完)