柴油再紧缺,两大成品油公司称中山柴油消耗量四季度仍有20%缺口

    昨天下午在城桂路,一辆面包车快走到一处加油站时断了油,司机和乘客只好把车推到近在咫尺的油站。明剑 张崇/摄

    新华网广州11月15日电（陈洪）油价上调了，但柴油紧缺依旧。上周起，记者走访部分中石油、中石化的加油站发现，本地车加柴油有卡也要限量100元，外地车无卡则基本上已经不给加了。     

    据《南方都市报》报道，市经贸局有关人士表示，柴油供应确实不太乐观，不过汽油供应已基本恢复正常，97号汽油、93号汽油基本上敞开来卖，甚至一直难加的90号汽油，部分摩托车仔也表示下午4点以后在亨尾、博爱路都比较好加。     

    本地车没卡限加50元     

    前天上午，家住恒信花园的市民梁先生，开着自己的陆风出来加油，结果从岐关西路一直跑到博爱七路才加到柴油，一路上经过了5个加油站，梁先生表示不是没柴油加就是只给挂账户供应。最后在中石化陵岗加油站才加到50元的柴油，梁先生恳求加油站工作人员多加一点，结果反被工作人员抢白，“看你是本地车才给加50元，没有卡的外地车我们一分钱都不给加呢！”梁先生表示自己很后悔买了一辆柴油车，现在不管是同事还是亲戚朋友，一听说自己的车是加柴油的，都要投过来同情的目光，他开玩笑说：“感觉被歧视了。”     

    柴油批零价差高达700元     

    记者从中山市石油协会了解到，即使在提价后，柴油的批零倒挂依然很严重，批零价差高达700元/吨左右。目前，中山市场上，中石油、中石化两大成品油公司属下加油站占据了90.1%的市场份额，由于有省配置计划，近期虽然供应显得紧张，但基本上能做到细水长流。两大成品油公司有关负责人也表示，中山柴油的年消耗量增幅超过了省配置计划的增幅，四季度仍存在20%左右的缺口，因此不敢敞开来卖。但有业内人士认为，省配置计划固然是一个方面，价格恐怕才是最重要的因素，卖多亏多，当然要限量。两大成品油公司中山加油站有员工私下透露，下半年开始控制单月销售总量，超过就要扣工资，司机老是跟我们耍赖，我们也没办法。     

    社会加油站“断粮”依旧     

    虽然成品油零售价格提升了，但几乎所有的社会加油站还是没有柴油卖，埃索加油站中山地区负责人表示，国内虽然把成品油的终端市场对外放开了，但批发市场并没有对国外放开，埃索等社会加油站都必须向中石油、中石化批购成品油。     

    “他们没得卖我们也没得卖，现在他们有得卖了，我们还是没得卖。”该负责人表示，虽然说卖多亏多，但还有一笔账不好算，不少车主来两三次都加不到油，自然再也不会来了。记者也了解到，中山地区部分社会加油站已经有卖给两大成品油公司的打算了。　(完)