新华网广州12月20日电(刘文钊)“油价涨得厉害，出海打鱼不合算，这段时间便自己放假。”最近，渔民兄弟表露了共同的烦恼。昨天，记者采访中了解到，由于柴油价格的飙升，渔民捕捞成本增加，出海亏损，汕头一半以上渔船处于“停产”状态。

    出海没赚头干脆自动“休渔”

    据《汕头特区晚报》报道，眼下正是捕捞旺季，在汕头澄海、濠江、潮阳、潮南和南澳等渔港，记者却看到，很多渔船静静地停泊在港湾，渔民大多忙着维修渔船机械，织补渔网。渔民表示，由于近段时间柴油价格大幅上涨，出海生产渔获又少，所以就干脆自动“休渔”。

    采访时，潮南区一位姓姚的渔民算了一笔账：从去年８月份开始，柴油每吨售价超过了５０００元，不过出海仍能维持正常生产。但从今年９月份开始柴油售价一路飙升，每吨升到６０００多元，直至最近突破７０００元。其他生产资料也一直在涨价，加上近年来渔业资源紧缺，渔获一年比一年差，造成生产成本大增。他记得１９９３年至１９９５年行情不错，一年能纯赚２至３万元，可现在按他那艘１５８千瓦的渔船出去两三夜也只捕到１万多元的鱼，可成本算起来还得近２万元，根本没赚头，甚至亏损。幸好这两年政府对渔船实行柴油补贴，今年他拿到的柴油补贴款有５．６万多元，日子才好过点。

    据了解，汕头目前有机动渔船２５００多艘，涉及渔业人口近１０万人。海洋捕捞业是汕头渔业经济的一大支柱，尤其在海门、达濠以及南澳等地，渔业经济在当地占举足轻重的地位。近年来，由于燃油价格持续攀升，让渔业生产背上高油价的重负，生产成本大为提高，超过一半的海洋捕捞渔船负债经营，部分渔船处于停产半停产状态。

    政府加大补贴渔民生产生活仍困难

    市海洋与渔业局有关部门负责人称，今年国家加大补贴力度，将渔船柴油补贴增加到３００多元／千瓦／年，也就是１００千瓦的渔船可领到３万多元的补贴。汕头有２５２５艘渔船受惠，渔用柴油补贴资金达５９３９万元，比去年增加了４８％，补贴标准平均约为３２０元／千瓦／年，比去年每千瓦补助１９６．３元增加了１２３．７元。目前，全市已完成发放柴油补贴近４０％，后续工作正在紧张有序地进行。但由于柴油价格持续上涨，这些补贴也只是“杯水车薪”，渔民的生产生活仍处于困难期。渔业部门在加大渔船柴油补贴的同时，还在继续做好渔民转产转业工作，加大对渔民的支持力度，切实帮助渔民克服目前困难。 　(完)