市区不少油站停止柴油供应,惠州中石化称正紧急从广州调油

    昨日下午,惠州大道一加油站,一个湖北来的货车司机排了一个多小时队,可加到的油还不够跑到广州。他说昨夜他在高速路上就因没油中途熄火。田飞摄

    新华网广州3月19日电(李更祥 郭秋成 杨振华)昨日下午2时许，惠州市区江北松子岭加油站门前货车排起了长龙，两名等待加油的货车司机因为争抢加油发生肢体冲撞，警方赶到现场调查处理。

    一司机插队导致冲突

    据《南方都市报》报道，“油站加柴油要排队，当时因为一货车司机插队加油，与排在队首的货车司机发生争吵，随后倒车时两辆车又撞到一起，其中一辆货车的后视镜都撞破了。于是两个人下车打了起来。”排队等待加油的司机老周告诉记者。据悉，由于目前柴油供应紧张，市区不少油站都停止柴油供应，松子岭油站是为数不多的继续供应柴油的油站，因此许多货车司机赶往加油。

    记者接到报料赶到现场时，两名发生冲突的司机已经离开现场，油站一名工作人员证实当时有两名等待加油的货车司机发生冲突，该名工作人员表示当时忙着给司机加油，对于两名司机冲突原因不甚明了。

    要去派出所请先给加油

    等待加油的司机告诉记者，该家油站昨日下午1时起供应柴油，不少货车司机闻讯赶来加油。由于等待加油的货车数量众多，油站特意派出工作人员到油站几个入口指挥货车司机们排队，眨眼间货车就排起了车龙。下午近3时许，两个货车司机因为抢着加油发生冲突，双方互动拳脚，“大家都排队等了将近2个小时，本来心情就烦躁。争吵起来后冲突就升级了。”肢体冲突中，其中一名货车司机眼角被打伤，警方接警赶到现场。

    排队等待加油的司机们称，尽管两名司机冲突中有轻微擦伤，两人还是先让油站工作人员给货车加了油后，才跟着警员到派出所接受调查处理。

    为多加油一司机连连作揖

    记者在现场采访时，河南司机老杨两口子正开着长货车排在队伍里，轮到他们的货车时，油站工作人员表示限加200元柴油，老杨央求工作人员再多加200元被拒绝后，他双手合十给工作人员不停作揖，“再多加100元好吧。200块钱柴油我都跑不到广州”，工作人员一开始表示每辆大货车只能限加200元，老杨磨蹭着不将货车开走，无奈之下工作人员最终表示再给老杨的货车加200元柴油。老杨飞快地从钱包里掏出200元钱塞到工作人员手里，生怕对方反悔。“现在加油太难了。昨天从广州回来路上没油了，我每家油站挨个加油，一个油站只给加50块钱的油。求爷爷告奶奶地加油，才一路开回惠州。”

    老杨准备开车离去时，一辆面包车插队顶到了老杨的车前。油站工作人员耐心解释称加柴油要排队，面包车司机下了车直接奔到油枪前，“排队才给加100元的。你不给我加我自己来。”他拿着加油卡准备自行加油，工作人员无奈之下只能先给他加了100元柴油让其先行离去。老杨的车随后才得以通行。下午4时记者离去时，油站前还排着长长的等待加油的货车队伍。

    昨日，记者还获悉，由于螺山加油站和位于古塘坳的一家加油站柴油供应相对较充足，两油站都出现了排长龙加油的情景。

    ■分析

    五大原因造成“油荒”

    中石化惠州分公司相关负责人表示，当前柴油短缺的局面是由多种原因造成的：一是今年2月份受冰雪灾害影响，物流、工程使用柴油量大幅增加；二是今年3月份，气候反常，少雨，也使得柴油使用量增多；三是国际原油价格上涨，由于近期国际原油价格高达110美元每桶，国内的原油企业经济压力增大，山东等地很多小炼油厂纷纷停产，加剧了柴油供应短缺；四是部分私人加油站，听说柴油价格可能上涨消息后，为赚取更高利润，涉嫌囤油；此外，按照中石油和中石化市场分割，中石油主要保障我国北部省份的供应，而中石化主要保障我国南部省份供应，如今，柴油供应短缺之际，中石油在广东的加油站肯定会减少供应，优先保障我国北部省份供应，也成为加剧南方省份柴油供应紧张的原因之一。

    ■记者走访

    多数油站无柴油供应

    记者走访东平加油站、马安加油站、平潭加油站等多家油站发现，目前，惠州柴油供应再度吃紧。

    昨日上午10时许，记者在东平加油站看到，一辆货车正停在那里等待加油。加油员告诉司机，本油站从3月10日开始出现柴油短缺，到14日已经没柴油供应了。

    该司机说，从早晨7时许，他开车出来加油，先后去了江北云山加油站、乌石加油站，而后又到了惠州市政府后面一个加油站，最后来到了东平加油站，4个油站，都称已无柴油供应。

    随后，记者又分别前往马安加油站和平潭加油站调查情况。在马安加油站，记者看到，每个加油窗口都在柴油处张贴了一张提示“缺油”。在中间一加油窗口附近，还竖立了一个大牌子，上面写了四个大字“暂无柴油”！马安加油站一值班员告诉记者，由于他们是私营油站，从去年10月份就出现了油荒，从那时起到现在，他们一直都没有柴油供应。

    平潭加油站的柴油情况也十分紧缺。加油员易志东告诉记者，从四五天前，他们已经没有柴油供应了，库存柴油只供过路客车。由于附近卡车司机都知道如今柴油供应短缺，采访中，在马安加油站和平潭加油站、东平加油站，记者都没有看到排队等油的情况。

    快递公司派专车排队加油

    广州民航快递惠州分公司的吕先生告诉记者，从上周惠州柴油出现紧张情况后，他们公司已派出一辆车专门到市区各油站排队加油。

    根据他目前掌握的情况，惠州市区除了螺山加油站和古塘坳附近一个大加油站可以随时加到柴油外，其他油站柴油的供应都非常紧张，时有时无，有的已经几天停供。

    吕先生说，他开货车到广州拉快递物品，来回一趟就需要500元的柴油，而那辆专门派去加油的车，3月17日加了一天，才加到600元的油。因所加柴油无法保障大车出行，他换了一辆载重为1.90吨的货车在送快递物品。

    另据吕先生介绍，他们公司有三部烧汽油的车，为解决目前柴油供应短缺等困难，如果加不到柴油，他们将考虑用烧汽油的车送快递物品。

    加不到柴油不再跑长途

    在河南岸货运市场，经常会看到那里停着十几辆货车在等生意。由于现在柴油短缺，各位货运司机一筹莫展。

    老家河源的货车司机黄先生说，生意真的没法做了，柴油短缺，跑几家油站都加不到油，偶尔能加到50元、100元的油还不够跑一天。以前是天天为生意发愁，现在天天为柴油发愁。上周三，他在附近几家油站没加到油，开车到螺山油站去加，结果车在半路坏了，最后，找朋友的车，才拖到了目的地。

    同在河南岸货运市场拉货的闫先生说，柴油短缺，各油站要么没柴油，要么限量加油，现在是生意旺季，只敢跑市内生意；偶尔碰到深圳、东莞的长途生意，加不到充足的油，只好放弃。

    优先供应公交和客车

    昨日，记者在东平加油站采访时，一名没有加到油的货车司机抱怨说，他是该加油站的固定客户，但是拿定点加油卡也得不到优先供应了。该加油站负责人解释说，不是不照顾定点客户，而是仓库存油的确很少。按照主管部门要求，他们必须先保障公交和客车的正常供应。他们加油站主要负责为5路、17路车提供柴油供应。

    平潭加油站加油员接受记者采访时也称，他们加油站无法给普通货车提供柴油，但必须按照主管部门要求为过路客车提供加油，为此，当发现柴油剩余不多时，只能优先满足客车的需求。

    惠州市公共汽车总公司有负责人说，目前公交车所用柴油还可以保障。因为平时和相关油企都建立了良好的合作关系，而且公交车也关乎市民的日常生活，所以公交车的柴油是优先供应的。全市现在营运的公交车有500多台，每天要消耗约3万升柴油，公共汽车总公司也建立了自己的柴油储备，短期内可以保障用油。

    ■部门回应

    经贸局：库存可保供应不断

    据惠州市经贸局相关负责人介绍，针对目前惠州市柴油供应偏紧状况，市经贸局已下达了《关于做好成品油市场供应的紧急通知》（以下简称《通知》），要求中石油、中石化及中油BP惠州公司切实肩负起社会责任，采取必要措施保证惠州市柴油供应不间断，在平日正常销售的基础上适当增加每日的市场投放量，以满足市场需求。

    按照《通知》要求，在惠州市柴油供应偏紧状况未得到全面缓解之前，将重点保障位于主要区域和重点道路的油站供应，对公交、汽运、公安、消防、医院、学校等企事业单位及在建的大项目和春耕农业用油予以优先重点保障。

    另据该负责人讲，从日前各油站上报库存情况看，惠州市柴油库存可保证供应不间断。2月份以来，三大石油公司已加大了柴油资源投放力度，柴油日平均供应量同比增加了30%.

    中石化：正紧急从广州调油

    昨日，记者电话采访了中石化惠州分公司相关负责人。该负责人说，针对目前惠州柴油供应短缺问题，惠州分公司已积极采取了措施。首先是按照主管部门要求，优先供应公交、医院、政府等重点单位和企业的柴油使用；其次是对私人加油站停止柴油批发，只供应本公司或与本公司联营的加油站；此外，日前，广东方面，中石化广东分公司已急调12万吨柴油救市，惠州分公司也正紧急从广州往惠州调运。受大环境影响，加上运输、分配也需要一定时间，要缓解当前柴油紧张局面，至少需要1-2周或更长的时间。(完)