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道路穿过居民区必须隔音降噪
2007-05-29 09:03 来源:南方日报
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    具体条文:实行公厕免费开放和解决公厕数量不足问题。

    部门跟进:今年2月12日零时起,广州越秀、海珠、荔湾、天河四区的公厕已全部向市民免费开放,加上此前已实行公厕免费的黄埔、番禺两区,广州城区公共厕所基本实现全部免费。

    目前广州市共有公厕1631座,包括城中村的公厕。广州市环卫局局长吕志毅表示,今年广州计划新建公厕100个。

    具体条文:加快噪声污染扰民的整治。

    部门跟进:根据《广州市环境保护十一五规划》和《广州市宁静工程实施方案》,广州市将在规划、监测、防治三方面解决困扰市民已久的噪音污染问题。

    在道路规划过程中要划定建筑物与交通干线合理的防噪声距离,对城市各级道路设置防护绿地或严格按照"道路边线退让间距规定"进行控制,减少道路交通对周边功能地块的噪声污染。

    另外,还要全面推广使用新型公交刹车材料,合理控制公交报站器音量。穿越居民区的道路和环境敏感点路段必须采取降噪措施,如隔声屏障、绿化隔离带、降噪路面或交通控制等措施,必要时在建筑物上安装隔声门窗降噪。根据安排,内环路主线第4期3万多户人家共67563.844平方米的通风隔声窗的安装工作已于去年完成,科韵北路、新滘南路沿线的降噪工作,也将在2010年前完成。

    具体条文:到2009年,基本完成现有垃圾压缩站的升级改造,逐步普及车载桶装垃圾收运新方式,减少路边垃圾临时装车点。

    部门跟进:目前广州市中心城区基本建立了上门收集、压缩转运为主的收运模式,以垃圾压缩站为核心的垃圾收运设施系统也基本形成。环卫部门管理的垃圾压缩站共计181处,在用137处,关闭23处,建成未投入使用21处。路边临时固定装车点共计385处,此外还有上百处临时流动装车点。

    根据规划,广州市的垃圾压缩站将由"小而多"向"大而少"方向转变,环卫部门将改进原先以小型垃圾压缩站为主的垃圾收运设施系统,逐步取消路边临时装车点。规划将建立"垃圾收集站+垃圾转运站"垃圾收运设施系统。至2020年,广州市中心城区规划的大型垃圾转运站共计77座。(完)

    

 
( 责任编辑: 李绍颜 )
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