油源受制于人油价批零倒挂
谁愿意将股份卖给两大集团，可是没办法，不跟他们合作，油源就没有保证
油品紧缺主因在于垄断，是国内成品油的定价体制所造成的
新华网广州11月1日电(苏稻香 吴哲 刘姝伶) 我国目前成品油零售价是国家规定的，而批发价是市场化的。只要这个体制不改变，批零倒挂现象就会存在，成品油紧缺现象就不可能解决
近段时间，广东省成品油市场主管部门省经贸委的官员们忙个不停、坐卧不安。国际油价高企，省内油品供应趋紧，协调中石油、中石化、中海油等几大国内石油公司大力向广东供油，成为他们每日的必修课。
不过，市场反馈显示，广东省内部分油品紧张并未缓解。广州市内部分社会加油站上周无法供应柴油，近两日连汽油也开始紧张，少数油站开始限量供应或不对外供应。短短几天时间广东成品油市场发生了怎样的变化？从2005年以来，油品受制于人的民营加油站生存状态如何？广州市一位中石化联营加油站的老板梁金山（化名）近日向记者细说苦衷。
前年以来每年都有缺油时段
梁金山是1994年就进入广州加油站市场的民营老板，经历风风雨雨，因前期赚钱发家而被人称为“金山”，可是这些年来，他涉足的“金矿”却越发有些“凉”了。
梁金山的加油站2000年成为中石化的联营加油站，中石化拥有52％的股份，他自己拥有另外48％的股份。说起跟中石化的合营，他至今心有不甘。“如果有得选择，谁会愿意将股份卖给两大集团，可是没办法啊，不跟他们合作，油源就没有保证。”据了解，曾经散落在各地民营批发商手里的成品油批发权1998年前后被收归中石油和中石化两大石油公司手里，中石油和中石化也开始了长达数年的在全国各地的圈站征战。不少社会加油站为了确保油源稳定加入了被收购的行列，有的全部卖了，有的则采取与两大集团联营的方式，两大集团提供油源，民营老板自己经营，利润按比例分配。
