新华网广州2月18日电(王道斌 朱小勇 张玉琴 蒋隽) 据《信息时报》报道，在对政府工作报告中涉及的相关内容进行了差不多一个半小时的专题阐述后，甘新结束了自己的发言。可由于其分管的领域太过民生，备受为民请命的人大代表关注。昨日下午的天河区第二小组的分组讨论，在随后的时间几乎成了一场副市长答代表提问专题会。

    汽车产量仅少上海几万辆     

    陈彦文代表：为何在三大支柱产业中电子信息产业排名最末？

    甘新：广州市对于电子信息产业的重视程度一直是很高的，去年为此专门制定了一系列政策。但广州市如仍按深圳、东莞的老路来发展来料加工、装配的劳动力密集型电子产业，显然是走不通的了。而城市产业结构的分工不同，也同时要求广州在以汽车生产、造船为主装备制造业上发展自身的经济实力。此外，相信随着开发区LG液晶显示项目、配套产业链条及二期工程的投产，肯定将为这一产业带来200-500亿的产值。

    代表：那么广州市的汽车生产能力在全国又处于一个什么样的水平线上呢？

    甘新：去年广州市的汽车生产产量已达到了78万辆之多，仅比上海少几万辆。但这不是要和谁比较的问题，是以汽车为龙头的装备制造业必须成为广州经济发展支柱的一个问题。     

    建变电站比建电厂还难     

    代表：作为分管经济的副市长，您又如何看待去年的物价上涨对于广州经济的冲击呢？

    甘新：去年的物价上涨，主要是生活类消费品的上涨，与老百姓日常生活密切相关。但我们应该这样看待问题，从1998年以来，广州市一直保持着两位数以上的经济增长速度，但物价上涨长期被调控在1%以下甚至出现了负增长，因此，有些产品的价格上涨是有其合理成分的，但肯定会采取储备等一系列手段对其进行调控。

    代表：您是如何看待去年广州市对于城市基础建设的投入下降这个问题呢？

    甘新：去年与前年相比，确实下降了一定的投入额度，但这并不表示广州市对于城市基础设施建设项目的重视程度降低了。这一方面的投入偶尔降低，也是合理的。毕竟现在的城市基础设施建设，也是要考虑环境保护、要充分予以听证。比如现在投资建设一个变电站，其难度甚至会高于建设一个电厂。症结不是出现在资金上，而是出现在征地、拆迁这些问题上。因此，城市基础建设也将以效率优先的原则开工建设。比如去年广州对于电网的改造就完成了40个亿，而对于广州市民反感的变电站建设也已开始向地下和公共场所这些地块进行。(完)