新华网广州３月１８日电　在日前与荷兰史基浦集团签约仪式后，白云机场股份有限公司董事兼副总经理蔡朝林表示，随着国际业务量的增长，白云机场在商业方面显得较滞后，将迫切为中转旅客提供更好的服务。到2010年，白云机场的非航空业务要从目前介于30-40%提升至50%.     

    ２００７年以来，白云机场引入万宁、7-11和麦当劳等知名连锁企业，被认为是初步的改变。白云机场控股方广东省机场管理集团公司总裁刘子静称，史基浦机场目前非航空类收入已占全部收入的75%，扣除其房地产经营部分，非航空类收入也占到了50%，史基浦集团的机场城概念也在国际上享有盛誉。而是次双方的合作，正打出了“空港城市”的概念，囊括了物流、信息和娱乐等各大业务，考虑到今年即将启用的联邦快递亚太区转运中心，白云机场在商业上的发力，有望产生协同效应。        

    史基浦集团是阿姆斯特丹机场控股方，其非航空收入高达75%。史基浦与白云机场的合作维时仅两年，而白云机场控股方此前与法兰克福机场签署的战略合作协议亦未出台细则，也为白云机场的“空港城市”带来变数。蔡朝林称，广东省机场管理集团公司与法兰克福方面的合作仍在进行中，但目前没有可公布的进展。不过，在与史基浦的合作方面，其透露正考虑引入Omega与Ferragamo等奢侈品牌免税店。（完）