新华网广州７月１９日电（记者闫洁　徐清扬）广东海事局“海巡３１”船完成东海海区巡航和粤桂琼北部湾联合巡航任务，１８日返回珠海高栏海巡基地。这是“海巡３１”船自２００５年列编以来第二次巡航监管“春晓油气田”，实现我国海事部门对“春晓油气田”的正常管理。

    据广东省海事局副局长莫奇介绍，“海巡３１”船是全国海事系统装备最先进、吨位最大的巡视船。６月１７日，按照中国海事局今年的跨海区巡航计划，“海巡３１”船开赴浙江参加东海海区巡航任务，巡查了舟山附近水域通航环境，并对春晓、平湖油气田作业情况进行了监管，旨在加强对我国东海重要航路和设施的巡航检查，维护国家海洋权益，保障南北航线重要航道船舶航行安全，保障重点水域水上作业和活动安全，监视监测海洋环境，提高快速反应能力和海事监管威慑力。

    莫奇说，“海巡３１”船此次东海巡航监管累计航行１２６．９小时，航行２１３４．６海里，值守２７２．１小时，查询船舶１６２艘，纠正不规范使用自动识别系统（ＡＩＳ）船舶２３艘，并重点对春晓、平湖油气田作业情况进行了监管，不仅向世界展示了我国海事先进的技术装备，也显示了中国海事对毗邻区及专属经济区的有效监管实力。

    结束东海巡航后，“海巡３１”船７月１２日又起航赶赴海南，参加了历时７天的广东、广西、海南联合巡航北部湾行动，重点对北部湾中越分界线中方一侧附近水域的通航环境、船舶航行秩序等情况进行了巡航监管，巡视通过中越海上分界线进入我国海域的船舶，同时对中海油石油钻井平台水域进行了巡航。本次巡航不仅是中国海事局在北部湾组织的最大规模联合巡航综合执法行动，也是粤桂琼共建北部湾水上交通安全通道的里程碑式行动。

    莫奇接受记者采访时表示，交通运输部和中国海事局交给广东海事局管理使用的两架Ａ１０９Ｅ海事直升机即将到位。届时，海事直升机可直接从“海巡３１”船上起飞，构建出“海空电”立体监管格局，拓展船舶监管范围，有效提升执法能力。（完）