距离“五一”小长假还有不到20天的时间，假日房车游需求已经提前释放。房车生活家提供的数据显示，截至4月14日，该品牌五一期间房车预订量同比去年已增长超5倍。
4月12日下午，房车生活家广州白云空港小镇店正式投入运营，与此同时，房车生活家华南首个营地综合体首次亮相。据了解，该店是房车生活家在广州落地的第2个服务门店，集提还车、维修保障、补水补电、房车露营、户外休闲等功能于一体，可停靠近150台房车。将依托空港文旅小镇毗邻机场的区位优势，创新“房车+飞行”业务模式，实现华南乃至全国的连接，打造华南区域的房车运营服务网点。
据统计，受益于旅游业的全面复苏，今年1-3月，广东的房车租赁、旅行产品预订量同比2022年增长约100%。记者走访了解到，空港文旅小镇营地主打“房车+营地+文旅”模式，聚焦房车营地、精致露营、后备箱市集等多维产业形态，将打造成集赏景、娱乐、生活、服务为一体的多元化房车生活营地综合体。
以“房车+营地+文旅”模式打造营地综合体
近年来，随着文旅产业和消费结构不断升级，以自驾、露营为代表的新兴旅行方式持续蹿红，人们的消费习惯和出行方式发生剧变。不同于过去扎堆式出游，具备高私密性、高行程灵活度的房车自驾，成为不少广东市民尤其是亲子家庭出游新选择。从房车自驾、房车露营，到后备厢集市，以房车为主要载体的出游场景，正日益受到高收入、高消费、高品质客群以及潮流文化爱好者的青睐。
作为房车生活一站式服务平台，房车生活家服务范围覆盖26个省、市、自治区，自营车队规模2000+，全国维保服务点超600家，专为房车用户提供车辆维修服务。房车生活家华南大区总经理冯山对南都记者介绍，房车生活家2019年进驻广东，在番禺落地第一家服务门店，目前已经占据广东房车租赁旅行市场近70%份额，全省拥有300+辆在运营房车，增速在70%以上。今年1~3月，广东房车租赁、旅行产品预订量同比增长100%，后续车辆将随着业务增长而持续增加。
房车游市场的火爆，自然而然也带动房车营地的发展。开着房车到达目的地后，远离喧嚣，近距离接触大自然，开启短暂的新生活，房车营地成为最佳落脚点。上汽房车生活家总经理杨松柏告诉南都记者，房车生活家规划营地综合体的逻辑，主要通过联营方式，最大化将地域、文化与营地进行特色化定制匹配，并将房车进行有机融合，以期实现1+1+1＞N的可持续发展效果。
例如，位于南京的大塘金山野营地，依托山野、茶园特色资源，主打“房车+营地+山野”户外野趣模式，武汉的径河公园湖畔营地，在今年则是开创性推出“房车+营地+剧游”模式，服务武汉市民城市休闲的需求。而本次亮相的房车生活家空港文旅小镇营地，依托毗邻机场、地铁三号线高增站的“航空+地铁”区位优势，与空港小镇现有产业配套资源实现协同效应，将“房车+营地+文旅”模式进行了有机放大。
房车生活家空港文旅小镇营地
公开资料显示，空港文旅小镇作为广州市重点建设的美丽乡村项目，自2017年启动以来，经过5年的建设与运营，集空港产业服务、公寓居住、商务办公、特色民宿、旅游度假、娱乐休闲等功能于一体。不仅开创性地走出了一条不征地的乡村改造道路，还入选了广东省重点项目，荣获“广东省文化和旅游特色村”等荣誉称号。
记者在采访中了解到，目前，营地还在内测阶段，将于不久后对广州市民开放试运营。后续营地将充分发挥各自优势和特色，以场景化运营手段，聚焦房车营地、精致露营、后备箱市集等多维产业形态，将营地打造成集赏景、娱乐、生活、服务为一体的多元化房车生活营地综合体，从旅行场景出发，为市民及游客朋友们打造全新的旅居体验。
房车市场空间超过万亿，用户认知仍有待教育
据第三方行业研究报告，2014年-2022年，国内房车市场规模增长超14倍。据中国汽车流通协会统计数据，2022年自行式旅居车（房车）年销量达11391台，同比下降9.5%，环比增长33.7%，但月均销量超过1000辆。拖挂旅居车交易3670台，同比增长3.6%；二手旅居车交易7708台，同比增长290%。旅居车销量较多的省份和城市多为经济比较发达、生活消费水平较高地区。
房车生活家最新数据显示，从游客出行距离来看，截至4月14日，预订五一假期长途房车游的订单占比超六成，平均预订时长为4.9天，这意味着大多数选择房车出行的游客都选择用满五一假期，纵情追寻“诗与远方”。在众多的订单中，前五大热门提还车城市分别是：北京、上海、成都、天津、杭州。房车租赁及旅行主力客群以70后、80后为主，一二线重点城市对于房车出行的需求相对更旺盛。
杨松柏对记者分析称，房车在国外有100年以上发展历史，但在中国仍然处于发展初期。房车游受到市场热捧，是因为它契合了国内旅游重休闲、个性化的发展趋势，以及注重安全性、私密性的特点。但相较国外，国内公众对房车认知不足，房车出行习惯未养成，房车营地布局设施不完善、标准化程度低，营地投资回报周期长、盈利难等……仍是房车行业发展面临的难题，需要有关部门未来从政策层面给予更多支持。
随着跨省游、出境游市场的打开，今年，房车游是否会“降温”？杨松柏对行业的增长潜力表达了更多信心：“从制造零部件到消费市场，一直到营地，房车游上下游产业链全部算进去，市场空间超过万亿，市场机会很大。”他对记者介绍，“目前房车生活家有650万活跃用户，70%左右是80后，同时90后客户也将成为主流。此外，我们也希望能够突破老年人这个群体，他们有时间，很多还不差钱。中国有14亿人口，中产阶级至少超过一个亿，哪怕我们能覆盖五千万的人群，对于普及房车游这种方式，也是不小的市场消费基数。”
中国汽车流通协会发布的报告称，随着旅居车出行需求端体验、尝新类消费需求的释放，自驾游人数的增长，多金老人的加入；营地数量增加、驻停设施逐步完善、租赁业务发展；加之政策环境改善以及供给端的日趋丰富，我国旅居车市场未来将迎来非常良好的发展机遇，前景尤为广阔。
现阶段，房车生活家的业务主要有房车租赁自由行、房车跟团游，以及门店取还车等车后服务。杨松柏提到，这其中，房车租赁是主要的利润来源。“房车租赁需求最大的市场集中在京津冀、长三角、珠三角。现在我们在西北开发了20~30条旅游路线，未来还将逐步开发。”“当前，旅行只是我们的一个品类，未来还要做房车的交易、维修等等，覆盖全链条。”
即将到来的五一假期，房车游市场将再度迎来增长。据房车生活家相关负责人透露，以北京为例，全家出行、经济首选的部分车型在3月下旬就已实现五一期间的100%预订。亲子出游、春夏踏青需求旺盛，车内空间大、舒适感更强、设施完备的车辆更受欢迎。“针对旺盛的市场需求，我们会在接下来的时间内持续加码，动态调动各地房车，迎合客户需求，打造更多个性化旅游产品。”
记者 傅晓羚
