今晨7时45分，巨大的“777”首次平稳降落新机场

    今晨（5月18日）7时45分，嗡嗡嗡的轰鸣震耳欲聋，硕大无比的波音777客机放下三个起落架，14个轮子与新机场的跑道第一次接触，平稳地在宽大平整的跑道上滑行。

    这不是一次平凡的降落，这是新白云国际机场首次进行大型客机降落，新机场试飞也由此正式拉开帷幕。

    按照计划，试飞在今天分早晚两次进行。上午的试飞从早上6时到8时，晚上从20时到22时。包括白云机场、南方航空公司、蓝天油料公司、中南空管局、公安消防、救护中心等多个部门参与了此次试飞。

    777客机是早上6时从老机场起飞的。飞机沿新机场外的从化、源潭、钟岭、炭步四个导航台和大和章雷达站进行了数次绕圈飞行。6时30分，777客机首次出现在新机场上空；7时和7时30分，试飞飞机接连两次在新机场上空出现。接着，777客机在新机场跑道上空逐步下降，然后突然拉升，如此多次。机场的工作人员告诉记者，这种飞行在试飞中叫做复飞，是飞行员根据塔台的指令应对地面突发事件采取的飞行演练。7时45分，777客机在东跑道成功降落。降落后，飞机滑行至停机位与登机廊桥对接。7时55分，试飞飞机直接从东跑道滑行到西跑道02头(南边)起飞，飞返回老白云机场。

    试飞的情况怎样呢？记者通过手机第一时间与参与试飞的一位工作人员通话：“一切顺利，感觉良好，这次测试由民航管理局、空管、调度、机务等部门的20多人参加。进行了三次测试和一次实降起飞，尽管还没有做详细的总结分析，但可以用成功、漂亮来形容。”他说这话时正走下飞机，时间是8时06分。

    据悉，为了保证此次试飞圆满成功，南航选派了以飞行部777机队经理王世山和南航777机型机长教员刘建为“双机长”等优秀飞行员执飞。除此之外，南航和机场还首次“互派指挥人员”：南航派出得力飞行员登上新机场塔台协助飞行指挥，中南空管局则派出管制员登上航班负责全程监控。飞机上还有民航总局几名专家，因为此次试飞活动最终必须通过民航总局的认证。

    8时20分左右，应急演练开始。一辆指挥车、三辆消防车在数分钟内出现在东跑道进行喷水灭火演练，模拟机场火灾扑救。随后，两辆救护车和各类保障车辆赶到，模拟伤员抢救。

    按照计划，晚上20时飞机将再次从老机场起飞，在降落前检验新机场各类引导助航灯光的亮度、颜色，降落后进行模拟飞机加油，工作人员模拟从地下管道直接对飞机加油，以检验加油动力、时间和效果。整个试飞将于今晚22时结束。 （彭卫 汪令来 蔡惠中 叶健强 陈秋明 航讯）