新华网广州4月16日电（郑佳欣 陈洁娜)规划15万居住人口的金沙洲新社区目前仅有12条公交线路,不少居民纷纷呼吁有关部门尽快完善周边配套交通。记者昨日获悉,广州公交线网调整社区调查今天起正式启动,今日下午市交委的相关负责人及工作人员将进驻首站金沙洲,与居民面对面调研公交线网状况。    

    公交车开出三站挤不上人    

    记者昨日前往金沙洲调查当地公交线路状况。金沙洲(广州辖内)规划居住人口将超过15万人,但目前途经及在金沙洲地区始发的公交线路有12、42、55、259、276、283、290、424、429、830、夜16、夜45等12条线路,公共交通将面临严峻考验。

    “这里坐车太不方便了,一般要等20多分钟才有一辆车,挤个车像打仗一样。”很多市民抱怨金沙洲的公交车在高峰期不仅难等,还特别拥挤。住户林先生深受挤车之苦。他每天早上到东风路上班,车上“挤得像沙丁鱼罐头”,而且车子从城西花园总站开出,到第三站时已经挤不上人了。

    夜班车也是当地住户反映较为集中的问题。住在新社区四区的陈先生说,自己和妻子都在江南大道附近打散工,经常工作到凌晨两三点才收工,但到金沙洲的两路夜班车收车很早,夜16路0:30收车,夜45路0:20收车。像陈先生这样由于金沙洲夜班车收车早造成出行不便的住户还有很多。有些从事夜班工作的住户甚至因此辞职,丢掉工作。    

    优化方案涉及6路公交    

    广州公交线网优化调整方案上周五正式公布。连日来,市民围绕“高峰时间候车难”、“边远地区出行难”等焦点问题纷纷出谋划策。

    记者了解到,本次公交线网调整将首次深入存在出行难的大型社区调研。金沙洲新社区是此次调查进社区的第一站。

    次调整中涉及金沙洲的线路至少有6条:276(中山大学－万科四季花园调整为中山大学－城西花园,减少与283线路的重叠,加快车辆周转)；夜45路(从万科花园-广州火车站调整为城西花园-大塘,解决原路线客流量不足,出行需求较少问题)；509路(江村—天平架方向增加4台中巴,加快线路车辆周转)；424路(沙凤村—天健装饰城方向,高峰期增加6台大巴)；开设高峰期专线:停靠城西花园总站、金沙洲大桥西站、罗冲围客运站、富力半岛花园站、和平新村站、中山五路总站；增加社区环线,加强金沙洲社区与主干道路连接。

    据悉,政府相关部门正在研究增加新线路方案,为该区居民出行提供方便。另外,市交委将在金沙洲新社区旁增设一个公交上下客站点,方便居民出行。（完）