新华网广州4月12日电（罗斯丁 王微 陈淑仪 交通宣 杨丽媛） 昨日，广州市交委正式公布公交线网优化征求方案，涉及线路197条，将开通24条高峰期专线，新增74条中小巴线路，其中14条地铁公交接驳专线方便中心区居民换乘；优化调整线路99条。(线路具体调整方案见附表)

    高峰期专线 早上下午开行

    据《南方都市报》报道，市客管处处长张志新介绍，本次线网优化方案共涉及线路197条。其中，规划高峰期专线24条、开行中小巴线路74条、优化线路99条。本次线网优化一大亮点是，规划开通24条高峰期专线。

    去年5月，市交通部门在开发区试开行了一条开发区管委会至穗港码头的高峰期专线，取得了良好的效果。本次线网优化，根据高峰期出行单向性、时段性的特征，在高峰期出行高度集中、出行方向基本一致的路段开行相应的高峰期专线，中途只停靠集散量相对较大的站点，重点解决高峰期乘车拥挤问题。高峰期专线24条，主要分布在广州大道、环市路、解放路、机场路、东风路、天河路、中山大道、黄埔大道、西湾路等市内主要干道，着重解决新市墟、棠下、东圃、同德围、罗冲围、客村、五羊新城、体育中心、西村、和平新村、解放中路、冼村、石牌村等主要大型出行点的交通出行。

    高峰期专线只在早晚高峰期开设，初定时间为早上的7：00-9：00，下午的16：30-19：00.每条高峰期专线根据各自客流的情况，确定具体开行时间。

    增开中小巴 穿行老城区

    在去年已经开行50条中小巴线路基础上，今年市交委将继续规划74条中小巴线路，其中海珠区12条、白云区18条、萝岗区12条、天河区18条、荔湾区5条、越秀区5条、黄埔区4条。74条中小巴线路开行后，广州市公交中小巴线路占常规公交的比例由目前的11%提高到23%，使其成为广州市公交重要服务形式之一，并与现有公交线网构成大巴服务主干道、中巴穿梭社区、小巴服务于城乡接合部的三级公交服务网络体系。

    受道路条件限制，无法通行公交大巴的住宅社区居民出行将进一步改善。本次线网优化，通过规划公交中小巴线路，重点加强住宅社区与地铁或主干道公交线网的衔接。

    优化调整线路 缩短出行时间

    张志新介绍，通过对部分线路适当优化、绕行较多线路适当取直等措施，对99条线路进行优化，完善线网功能和布局，提高线网运行效率，进一步改善市民出行，缩短市民出行时间。如将在流花地区迂回较多的83线路进行优化取直，由原经行三元里大道、广园西路、环市西路等路段调整为经行三元里大道、解放北路、东风路，市民出行时间预计可缩短15分钟左右。18路东山口至海印桥一段调为东华北路、东湖路，市民出行时间预计可缩短约10分钟。

    七种方式征集意见

    从昨日起，市交委将在15天内广泛征求市民及社会各界意见，并根据反馈意见，进一步修改完善方案，力争使方案更加科学合理、切合实际。

    方式一：来信地址：广州市广园中路338号320室(邮编：510405)

    方式二：E—Mail：gongjiaoke1@163.com

    方式三：网址：www.gzjt.gov.cn

    方式四：电话：96900

    方式五：市民向各大媒体反馈信息，由各大媒体集中意见后转交

    方式六：交通部门与街道居委联系，听取居民意见

    方式七：上南都网或奥一网发表意见

    统筹：本报记者 罗斯丁 彭科 （完）