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| ６月１５日凌晨约５时１０分，一艘佛山籍运沙船“南桂机０３５”行航经３２５国道九江大桥时撞击九江大桥桥墩，造成３２５国道九江大桥约２００米桥面坍塌，初步分析事故导致桥面有４辆汽车坠入江中，７名司乘人员以及２名桥面巡桥工人失踪。
广东海事局等部门开始对九江大桥坍塌事故落水车辆和人员实施打捞。目前海事部门已经否定了两套打捞方案，正启用第三套方案"磁力吸"方式进行打捞．．．
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专家称修复广东九江大桥至少需要用一年时间
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对广东南海九江大桥断桥的清理工作，海事部门初步确定的方案是“分切吊运法”，即先用钢丝绳套住断桥，再用大型切割器械将断桥分卸成几大块，用吊机将断桥逐块运走。断桥江底位置清理完毕后，大桥修复工程将展开，估计需要用一年时间来完成[全文]
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新华视点:九江大桥坍塌事故是偶然还是必然?
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至今仍斜插水中的肇事船只，垂挂水面的断桥，仿佛一个巨大的问号：如此罕见的断桥悲剧，是偶然还是必然？今后还会重演吗？
这起事故也引起了社会各界对于桥梁抗撞能力的高度关注。据交通部统计，２００６年底，全国共有公路桥梁５３万余座。该如何为全国众多桥梁的安全把脉？[全文]
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九江大桥简介>> |
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广东九江大桥(斜拉桥，下同)是325国道上的一座特大型桥梁，位于广东省南海市九江镇与鹤山市杰洲之间，跨越珠江水系西江主干流。桥梁全长1675.2米，桥面宽16米，其中：主跨为2×160米独塔斜拉桥，采用塔、梁、墩固结体系。塔、梁、墩均为等截面。塔为H型截面，设计时考虑了调索和换索的问题，可以在不搭设脚手架的情况下进行调索和换索，塔高80米(自桥面起)，梁身为单箱四室结构，梁高2.5米。
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