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召回事件回顾
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·6月13日
美国消费品安全委员会和美国玩具公司RC2联合发出公告，召回RC2公司经营的150万件中国生产的玩具火车。该批产品由广东东莞汉胜木业制品厂生产。
·8月2日
美泰公司旗下子公司费雪向美国消费者安全委员会提出召回96.7万件塑胶玩具，生产商为佛山市利达玩具有限公司。
·8月11日
佛山市利达玩具有限公司副董事长张树鸿在工厂的仓库内上吊自杀。
·8月14日
美泰公司又宣布召回730万套玩具系列，共计约1820万件中国产玩具，成为美泰历史上数量最多、范围最大的一次产品召回。
·9月4日
美国美泰公司宣布因油漆含铅超标召回84.8万件中国产玩具。商务部立即派出工作小组赴东莞、深圳实地调查。
·9月12日
国家质检总局公布对美泰公司第三次召回中国产玩具事件的初步调查结果。调查显示，所有被召回玩具的油漆中铅溶出量都合格。
·9月21日
美国美泰公司向中国及中国的消费者表示歉意，承认在召回的玩具中，多数产品都是由于美方的设计方面出现了问题，与中国无关。
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广东玩具产业的尴尬与困惑
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广东的玩具业仍正处于发展阶段，并在可预见的5年至10年间，广东的玩具业是不可取代的。但在以高新技术为导向、以品牌竞争为焦点的竞争背景之下，广东玩具业要实现进一步的产业升级，仍面临着标准、成本增加、研发力弱等问题，这些都需要一步改进。[全文]
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广东制造，向左走向右走？
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经过近30年发展之后，广东制造在内外压力之下不得不开始尝试改变。转型当然是好的，但对不少企业来说，创造属于自己的品牌是一件太遥远的事，他们中的更多，或者只能选择向劳力更便宜处迁移。无论是转型还是迁移，蜕变都是艰难的。向左还是向右，生存还是消亡？这个命题如今成了悬在广东制造业头上的天问。在成本优势不再的今天，广东制造要走向广东创造，仍有一段不轻松的路要走。[全文]
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| 玩具商之死：他踩到了“地雷” |
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6月13日和8月2日，美国消费品安全委员会先后发出公告，召回东莞汉胜木业制品厂生产的150万件玩具火车和佛山市利达玩具有限公司生产的96.7万件塑料制学龄前儿童玩具。8月11日下午，“利达”的副董事长张树鸿上吊自杀。张树鸿之死，引起海内外广泛关注，并予以多重解读。[全文]
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